Nissan R88C

El R88C fue impulsado por el VRH30, de nuevo desarrollo para las 24 Horas de Le Mans. El coche también ha evolucionado considerablemente, con una distancia entre ejes más larga para mejorar la facilidad de conducción y diseño de cubierta original de Nissan. Llegó en el puesto 15 general en las 24 Horas de Le Mans en 1988, y el mejor resultado fue en el Campeonato All Sports Prototype en Japón (JSPC) donde tuvo la tercera posición.

Fuente: http://www.nissan-global.com/EN/HERITAGE/nissan_r88c_110.html

Nissan R88C Kyosho 1/64