2012 Volkswagen Beetle

El coche ’sólo’ conserva una apariencia similar a la vieja generación, pero las diferencias se notan, es 15 cm más largo, más ancho y más bajo, mientras que la principal diferencia está en la línea del techo en la parte trasera, donde el pilar C brinda mayor espacio. La intención es hacer del Beetle 2012 un coche más deportivo, aunque muchos ya coinciden en que sigue siendo femenino.

En el interior se siguen constatando las diferencias en favor de la nueva generación, con mejores acabados, mayor comodidad y diseño que sigue la línea de otros modelos del fabricante alemán. La gama de motores que están disponibles con el Beetle 2012 van desde el 1.2 TSI 105 CV, 1.4 160 CV y 200 CV de gasolina, el 1.6 TDI de 105 CV y TDI de 2.0 y 140 CV con cambio manual o DSG de doble embrague.

Fuente: http://www.automocionblog.com/post/8637/nuevo-vw-new-beetle-2012-nuevas-fotos-configurador-y-video

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70 Playmouth Barracuda

El Plymouth Barracuda es un automóvil de dos puertas que fue fabricado por la Plymouth (división de la Chrysler) entre 1964 y 1974.

La primera generación del Barracuda (1964-1966) era un fastback cupé basado en el Plymouth Valiant. El Barracuda de 1970 - 1974 tenía una plataforma E Chrysler, ya no basada en el Valiant. Estaba disponible como coupé y descapotable, ambos muy diferentes a los modelos anteriores.

El nuevo diseño del Barracuda 1970 quitó todos los elementos comunes anteriores con el Valiant. El diseño aerodinámico original fue eliminado y el Barracuda tenía ahora versiones cupé y descapotable. El modelo totalmente nuevo, diseñado por John E. Herlitz, se construyó en una versión más corta y ancha de la plataforma existente de B de Chrysler, llamada "cuerpo E".Esta plataforma fue compartida también con el recién lanzado Dodge Challenger, aunque no intercambiaban la chapa, y el Challenger tenía una distancia entre ejes 51 mm más larga.

Dos motores Slant Six estaban disponibles: una nueva versione del 6 en línea inclinado 30º de 198 (198 plgs ) (3.2 L) y el 225, así como seis diferentes motores V8: el 318, 340, 383 (290 bhp (220 kW), Super Comando 330 bhp (250 kW) con carburador de 2 cuerpos, el Barracuda y el Gran Coupé, 330 bhp (250 kW), el 440 de 4 cuerpos, 440 de 6 cuerpos y el Hemi 426. Los automóviles con motores 440 y Hemi recibieron actualizaciones d la suspensión y refuerzos estructurales para ayudar a transferir la potencia a la carretera.

Otras opciones incluían modificaciones inusuales como colores de "alto impacto" como "vitamina C", "En-Violeta", y "Moulin Rouge".

Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Plymouth_Barracuda#1970_-_1974

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Corvette C6-R

El Chevrolet Corvette C6-R es un auto de carreras de gran turismo construido por Pratt & Miller y General Motors para competir en carreras de resistencia . Se trata de un reemplazo para el Corvette C5-R, aplicando el estilo de la carrocería de la nueva generación C6 del Chevrolet Corvette , así como mejoras para aumentar la velocidad y la fiabilidad en la pista. Desde su debut en 2005, ha seguido el dominio anterior del C5-R en su clase de carreras con múltiples campeonatos en la American Le Mans Series y victorias en la Serie Le Mans, FIA GT Championship , y las 24 Horas de Le Mans . 

Hay dos versiones principales del Corvette C6-R: GT1, la versión que tiene 600 CV, frenos cerámicos de carbono y aerodinámica agresiva, y la versión GT2 que tiene 470 HP, frenos de hierro y aerodinámica relativamente igual respecto al coche de calle. En 2012 el C6.R GT1 se retiró de la competición mientras que la versión GT2 continúa en sus carrera en el mundo.

Fuente: http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Corvette_C6.R

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Mars Rover Curiosity

La Mars Science Laboratory (abreviada MSL), conocida como Curiosity, del inglés 'curiosidad', es una misión espacial que incluye un astromóvil de exploración marciana dirigida por la NASA. Programada en un principio para ser lanzada el 8 de octubre de2009 y efectuar un descenso de precisión sobre la superficie del planeta en 2010 entre los meses de julio y septiembre, fue finalmente lanzado el 26 de noviembre de 2011 a las 10:02 am EST, y aterrizó en Marte exitosamente en el cráter Gale el 6 de agostode 2012, aproximadamente a las 05:31 UTC enviando sus primeras imágenes a la Tierra. 

La misión se centra en situar sobre la superficie marciana un vehículo explorador (tipo rover). Este vehículo es tres veces más pesado y dos veces más grande que los vehículos utilizados en la misión Mars Exploration Rover, que aterrizaron en el año 2004. Este vehículo lleva instrumentos científicos más avanzados que los de las otras misiones anteriores dirigidas a Marte, algunos de ellos proporcionados por la comunidad internacional. El vehículo lanzó mediante un cohete Atlas V 541. Una vez en el planeta, el rover tomó fotos para mostrar que amartizó con éxito. En el transcurso de su misión tomará docenas de muestras de suelo y polvo rocoso marciano para su análisis. La duración prevista de la misión es de 1 año marciano (1,88 años terrestres). Con un radio de exploración mayor a los de los vehículos enviados anteriormente, investigará la capacidad pasada y presente de Marte para alojar vida.

Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Curiosity

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56 Ford F-100 Pickup

En 1956, el F100 alcanzó su mejor diseño. Muchos cambios se llevaron a cabo lo que hace de este camión lo mejor de las camionetas Ford 53-56. 

La manera más fácil y rápida para reconocer a 56 en los modelos 53-55 F100 es por la cabina. Los pilares del parabrisas delanteros inclinados 53 a 55 F100 han desaparecido en favor de un ajuste más fino alrededor del parabrisas en la F100 56. Mucha gente llama a los 53-55 camiones "taxis inclinación" por el parabrisas y los pilares delanteros que inclinar la cabina hasta el techo. Este cambio de diseño de la cabina 56 da lugar a todo tipo de cambios adicionales. 53-55 camiones de cabina oblicuas tenía una ventana de ventilación en forma de triángulo para que coincida con la inclinación. 1956 modelos F100 tiene una ventana de ventilación en forma más rectangular. Por supuesto, las ventanas de las puertas y las barras de división son diferentes de los modelos de cabina inclinación también. Uno de los más buscados después de las opciones sobre el F100 56 es el camión ventana grande. Había menos de estos hechos y que, literalmente, tenía una enorme ventana de atrás. 

La parrilla delantera y parking grupos ópticos son exclusivos de 56 modelos. Debido a que los faros están hundidos en los cubos de la rejilla, 56 F100 deflectores de aire tienen un repartió área para el cubo faro para tener espacio. El área se convirtió en el tablero indicador arqueado sobre el F100 de 56 años, en vez de plana como en los modelos 53-55. 1956 también vio un nuevo sistema de 12 voltios. Limpiaparabrisas de vacío habían desaparecido en favor de un sistema de limpiaparabrisas eléctrico. Luces traseras de cola fueron el tipo escudo. El motor de alineación para el F100 56 consistía en una recta 223 6 cilindro, así como un V8 272, aunque había 3 versiones de la disponible en 56 272. Había una luz 2V deber carburador del motor 272 y un deber pesado carburador 2V 272. La tercera variante del 272 era un motor de carburador 4V servicio pesado.

Fuente: http://www.f100central.com/1956-Ford-Truck.html

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